橋梁維護(hù)是一項(xiàng)必不可少但耗費(fèi)人力的工作,尤其考慮到鋼材等材料易受腐蝕的影響。根據(jù)《2025年美國基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)告》,美國僅有49%的橋梁狀況“尚可”,6.8%的橋梁被歸類為“較差”。修復(fù)這些老化橋梁的預(yù)計(jì)成本超過1910億美元。然而,采用創(chuàng)新的修復(fù)技術(shù)可以顯著降低這一成本。馬薩諸塞大學(xué)阿默斯特分校(UMASS)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)正在與麻省理工學(xué)院(MIT)機(jī)械工程系合作,研究冷噴涂3D打印(CSAM)技術(shù),將其作為應(yīng)對這一全國性挑戰(zhàn)的有前景的解決方案。
在下面的列表中,我們決定通過來自世界各地的一些最有趣的應(yīng)用程序來展示如何使用3D技術(shù)不僅幫助保存文化遺產(chǎn),而且還能讓更廣泛的受眾接觸到它。
福特汽車公司剛剛重新開放了底特律的密歇根中央車站,此前,該公司的增材制造工程師進(jìn)行了為期六年的大規(guī)模翻新,從3D打印汽車零件原型到3D打印建筑裝飾件。新車站因其真實(shí)而忠實(shí)地再現(xiàn)了該建筑的獨(dú)特特征而廣受好評。
在3D打印中,有許多問題可能導(dǎo)致Z帶現(xiàn)象。因此,診斷引起3D打印Z帶問題的原因是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù),但始終值得從最簡單的潛在解決方案入手。以下是解決Z帶問題的一些思路。
西安醫(yī)學(xué)院第一附屬醫(yī)院腦科醫(yī)院神外一病區(qū),首次應(yīng)用聚醚醚酮(PEEK)新型材料修補(bǔ)缺損顱骨,標(biāo)志著醫(yī)院神經(jīng)外科技術(shù)邁向新的高度。