如果我們能把水變成景觀會怎樣？比利時列日大學(xué)的物理學(xué)家與美國布朗大學(xué)合作，成功了。他們利用3D打印的毫米級脊柱，操控水面，創(chuàng)造出可編程的“液體景觀”。但這還不是全部。這些景觀允許粒子在其中移動。這一發(fā)現(xiàn)為微流體、微觀運(yùn)輸和分類，乃至對抗海洋污染開辟了新的視角。

從智能手機(jī)到自動駕駛，從加密貨幣到人工智能，對性能日益強(qiáng)大的微芯片的需求正在蓬勃發(fā)展。原材料短缺、貿(mào)易沖突以及緊張的全球政治局勢，正同時給半導(dǎo)體行業(yè)帶來巨大壓力。尋找安全的生產(chǎn)基地是當(dāng)務(wù)之急，許多制造商由于工廠搬遷，在交貨周期和交付方面面臨著巨大的壓力。如何應(yīng)對所有這些挑戰(zhàn)？3D打印高性能陶瓷又如何幫助半導(dǎo)體行業(yè)快速解決這些問題？

還記得去年九月阿迪達(dá)斯推出的全3D打印運(yùn)動鞋嗎？它未來主義的設(shè)計(jì)、纖薄的空氣動力學(xué)輪廓一經(jīng)亮相便引起轟動。這標(biāo)志著這家德國運(yùn)動服裝制造商開啟了全新產(chǎn)品線，將增材制造的集成提升到了一個新的高度。這一次，這個三條紋品牌更進(jìn)一步，推出了CLIMACOOL LACED，一款帶鞋帶的3D打印運(yùn)動鞋。你可能會說，運(yùn)動鞋帶鞋帶并不稀奇。但有了3D打印技術(shù)，鞋帶就變得稀奇古怪了。首批這款鞋將于7月15日起在阿迪達(dá)斯官網(wǎng)和指定門店發(fā)售。

橋梁維護(hù)是一項(xiàng)必不可少但耗費(fèi)人力的工作，尤其考慮到鋼材等材料易受腐蝕的影響。根據(jù)《2025年美國基礎(chǔ)設(shè)施報(bào)告》，美國僅有49%的橋梁狀況“尚可”，6.8%的橋梁被歸類為“較差”。修復(fù)這些老化橋梁的預(yù)計(jì)成本超過1910億美元。然而，采用創(chuàng)新的修復(fù)技術(shù)可以顯著降低這一成本。馬薩諸塞大學(xué)阿默斯特分校（UMASS）的一個研究團(tuán)隊(duì)正在與麻省理工學(xué)院（MIT）機(jī)械工程系合作，研究冷噴涂3D打印（CSAM）技術(shù)，將其作為應(yīng)對這一全國性挑戰(zhàn)的有前景的解決方案。

想象一下，能夠享用一顆專為您設(shè)計(jì)的糖果，它含有恰到好處的鐵、維生素D或您身體所需的任何其他微量營養(yǎng)素。這不再是科幻小說。瓦倫西亞理工大學(xué)的研究人員與意大利福賈大學(xué)和中國江南大學(xué)合作，開發(fā)了一種3D打印工藝，可以根據(jù)個人需求定制富含微量營養(yǎng)素的糖果。他們的研究發(fā)表在《食品工程雜志》上，為個性化營養(yǎng)的未來開辟了光明的前景。

林肯實(shí)驗(yàn)室最近的一個項(xiàng)目或?qū)⒏淖冞@一現(xiàn)狀。一個團(tuán)隊(duì)成功在低溫下3D打印了玻璃物體：他們的直接油墨打印技術(shù)可在室溫下開始打印，隨后僅需250°C的熱處理即可。

總部位于紐約的年輕公司3DFixie在Kickstarter上推出了一款名為“3D打印傳感器”的空氣質(zhì)量傳感器，其初始目標(biāo)金額僅為4,360歐元。目前，這款產(chǎn)品已吸引超過258位支持者，在眾籌活動僅剩21天時籌集了近39,605歐元。這一成功反映出，人們對一個仍被低估的問題——3D打印車間的空氣質(zhì)量——的關(guān)注度日益提升。

乳腺癌仍然是女性最常見的癌癥，并且仍然是女性死亡的主要原因之一。然而，篩查、預(yù)防和治療方面的進(jìn)步已逐漸減少了與該疾病相關(guān)的死亡人數(shù)。2023年，法國本土估計(jì)新增確診病例61,214例。在此背景下，美國出現(xiàn)了一項(xiàng)引人注目的創(chuàng)新，卡爾伊利諾伊醫(yī)學(xué)院的研究人員正在利用尖端技術(shù)改善接受乳房切除術(shù)（一種切除一側(cè)乳房，有時是雙側(cè)乳房，以治療或預(yù)防癌癥的外科手術(shù)）的女性的生活質(zhì)量。

增材制造涵蓋一系列技術(shù)，其原理也各有不同。雖然最常見的工藝，例如FDM和SLA，在業(yè)內(nèi)已非常成熟，但其他一些更具體的技術(shù)也值得關(guān)注。3D層壓打印就是一個例子，它是一種獨(dú)特的快速成型工藝，結(jié)合了增材制造和減材制造步驟。這種特殊性使其成為3D打印領(lǐng)域一項(xiàng)獨(dú)一無二的技術(shù)。

得益于大規(guī)模3D打印技術(shù)，航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷一場重大變革。荷蘭大型增材制造專家CEAD集團(tuán)最近在代爾夫特開設(shè)了其海事應(yīng)用中心（MAC）。該中心致力于3D打印船舶的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，標(biāo)志著造船業(yè)邁出了重要一步。